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前置仓深入布局 多点想干什么?




作者:AG     发布时间:2020-06-30 16:02

  看看刘强东烧了这么多年的钱烧出了什么:6万配送员工、430万平方米仓储,当然也烧出了京东的口碑。

  再看看马云,用一个菜鸟网络几乎统领了快递江湖,起初只是一个平台思路,慢慢的开始拿地建仓,到今年年底,将会建成的仓储面积达250万平方米。马云想干什么?

  两位电商大佬聚焦物流很直白的说明,电商之战的根本是物流之战。而物流放在O2O企业,尤其是生鲜O2O企业,更是生死之战。

  每一个O2O企业都想离用户近一点,从5公里到3公里,从3公里到1公里,每近一步,用户体验当然会提升一截,但每近一步,所付出的成本也显而易见。在融资趋紧的当下,谁控制好成本,谁才能是最后的王。

  正是看到了物流的重要性,生鲜O2O企业在探索物流之路上可谓费劲心力,从依靠干线物流到分布式物流的尝试,但仍然无法满足生鲜等非标品的及时、保鲜的配送需求。这个时候,前置仓的概念逐渐兴起。

  多点CEO林捷的解释是,通过大数据对用户和商品进行画像,挑选出高频次购买的商品前置,形成一个灵活的、高效的小仓库。

  关于前置仓,有不少企业试水过,但真正坚持下来并形成自己独特模式的,多点是一个典型的案例。

  “多点90%的订单都包含TOP100的单品,我们把这些商品移到物美的后仓区域,直接在后仓发货,可以提升拣货效率,让用户更快的拿到商品,同时也不会干扰物美的正常运行。林捷表示,“两个月不到,我们在北京建了100多个仓。”

  据记者了解,这100多个仓都是依托物美而建,但对于物美没有覆盖到的区域,两小时送达的O2O业务相对是盲区,要想把市场做大做透,多点必须要有下一步的动作。

  7月中旬,多点APP悄然上线了一家多点欢乐谷店。记者从多点了解到,这是第一家以多点命名的仓储店。

  “欢乐谷附近居民区正在不断增多,但目前该区域还没有物美门店,如何让这一区域的消费者享受到多点的服务,一直是困扰多点的难题。” 多点内部人士透露,经过多次头脑风暴和高层会议,多点决定要将前置仓的范围扩大,除了以往与物美门店的合作之外,要在物美覆盖薄弱的地方单独建仓,以此形成犄角之势,弥补空白市场,从而在北京五环内形成2小时送达全覆盖。

  有业内人士称:“单纯的前置仓模式很难存活,原因就在于商品供应链过长,容易出现孤岛之势,而多点所探索的前置仓模式,与物美门店相互呼应,一可以给用户带来最优的服务体验,二则是最大化的节约了供应链成本。而一旦多点欢乐谷店运行成熟,就可以快速复制,这对于多点精耕北京市场来说,可谓是一次重大的决定。”

  如今的互联网时代早已过了野蛮生长期,想要获得用户的青睐以及投资人的认可,一味的烧钱扩大规模已经不再是良方,如何精耕市场、细化供应链管理才是眼下O2O企业最应该做的事情,毕竟“小而美”也是一个不错的神话。返回搜狐,查看更多

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