AG
AG 关于我们 业务领域 新闻中心 在线留言 联系我们
 

联系我们

网址: AG

地址: 东莞市高埗镇振兴北路华宏西街1号

 

广州 超级门户践行发展新使命




作者:AG     发布时间:2020-02-23 22:39

  南边,龙穴岛上的广州港,16个万吨级专业化集装箱深水泊位昼夜不息,这里平均一只集装箱的装卸时间约为1分钟;北边,白云国际机场聚集全球近80家航空公司,通航全球220多个航点,2018年实现旅客吞吐量接近7000万人次,完成货邮接近190万吨。

  今年2月发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求,广州充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用,全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能,培育提升科技教育文化中心功能,着力建设国际大都市。

  广州市社会科学院副院长、广州城市战略研究院院长尹涛认为,综合性门户城市意味着城市不仅是对外交通上的门户,而且还是对外贸易的门户、制度创新的门户,“综合性门户城市也意味着该城市在全球或区域城市体系当中扮演着承上启下、左右逢源的中心节点的角色。”

  从“全面开花”的交通枢纽到“买卖全球”的商贸往来,再到“敢为天下先”的制度创新,广州凭借着国际大都市特有的枢纽带动力和网络连通性,将真正担当起综合性门户城市引领湾区的时代使命。

  在刚刚过去的国庆黄金周,花城广州成了“网红”旅游目的地,全市接待市民游客1623.83万人次。与此相对应的,国庆假期七天广州地铁总客运量达6092.7万人次,日均客运量870.4万人次,客运量位列全国第一。

  如今的广州,已在全国城市中率先实现“区区通地铁”,通车里程位居全国第三、世界前十。目前全市已开通运营铁路线条线公里。

  10月11日,梅汕铁路的正式开通,让广州与梅州之间的“时空距离”缩短为3.5小时。更早前,140公里的广深港高铁全线贯通,广州到香港之间的铁路旅行时间最短仅需47分钟,每天有100多趟高速动车组往返内地和香港之间。

  港口建设也开了“加速器”。去年,广州港货物吞吐量超过6亿吨,位居全球第五位。今年,广州港货运愈加频繁。数据显示,今年1月至8月,广州港完成港口货物吞吐量41494.94万吨,增长10.0%。目前,广州港共开通集装箱航线条,其中外贸航线条。

  视线从浩瀚大海转向宽广蓝天,广州的国际航空枢纽建设更是捷报频传。2018年,广州白云国际机场安全起降航班接近48万架次,实现旅客吞吐量接近7000万人次;2019年上半年国际及地区旅客达到922万人次,同比增长9.1%。汇聚了全球近80家航空公司的白云国际机场,如今能够与东北亚、东南亚、南亚各主要城市形成“4小时航空圈”,与全球主要城市实现12小时通达。

  交通枢纽,就是城市发展的血脉。打通“经脉”,则让广州成为粤港澳大湾区庞大的流量入口,为广州以及区域发展注入源源不断的发展能量。

  如何扮演好综合性门户城市的“角色”?广州依旧将目光聚焦交通枢纽建设。面向未来,广州正着力推进枢纽能级的提升,并充分发挥枢纽的“磁场效应”,让全球高端生产要素不仅能“引进来”,更可以“留下来”。

  根据《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》,广州到2020年基本建成国际性综合交通枢纽,2035年建成全球交通枢纽。届时,广州将实现12小时全球航空交通圈,构建支撑人和商品国际交流持续发展的现代化枢纽城市,聚集掌控资本流动和文化话语权的雄厚实力。

  10月15日,第126届广交会在广州如期开幕。本届广交会参展企业更新率超过5%,产品更新率超过30%。其中,参展的民营企业21393家,占比达85.57%,保持了广交会最大参展主体的地位。

  这场从1957年便开始举办的“中国第一展”,在62年的岁月中为无数中国企业创造了“走出去”的平台,来自世界各地客商更借助这一平台实现了“买卖全球”,共享中国发展红利。广交会新闻发言人徐兵说,广交会记录了中国外贸前进的脚步,是一部浓缩的中国外贸发展史。

  “在广交会上总能找到符合企业需求的中国供应商和产品,还能购买到价廉物美、符合欧洲需求的中国商品,更能帮助企业了解各类行业信息及发展趋势。”印度家纺企业SarlaHandicrafts(P)LTD总经理AnshulAggarwal感叹道。

  作为对外交往的窗口,广州一直拥抱着以商业文明为代表的海洋文化,从汉代就有了海上贸易,唐宋时期的海上丝绸之路更是通达波斯湾和东非等国。远来的商舶帆影与海风相伴,为这座城市带来文明的滋养,也让广州对外开放的大门越开越大。

  今年上半年,广州外贸进出口总值4561.4亿元人民币,比上年同期增长1.2%。上半年广州跨境电子商务进出口增长50.4%,其中出口增长2.9倍;保税物流进出口490.4亿元,增长16.7%。

  面对复杂的国内外经济形势,广州外贸逆势上扬,增速高于全省,这背后正是“千年商都”在新时期释放的强劲动能。广州市商务局相关负责人透露,今年下半年,广州拟出台增强国际商贸中心功能、建设外贸强市、建设国际会展之都、跨境电商枢纽城市、促进服务贸易与服务外包发展、粤港澳大湾区跨境贸易便利化等系列政策文件和扶持措施。

  “我们将积极谋划《广州市建设外贸强市三年行动计划》,加快布局外贸高质量发展,从要素优势向综合竞争优势转变,从中高速增长向高质量发展转变,从独立发展向大湾区协同发展转变。”上述负责人表示。

  从1979年在全国开创酒店业引进外资先河,到1984年被确定为14个沿海开放城市之一、获批设立国家首批经济技术开发区,到2012年和2014年先后获批南沙国家级新区和中国自贸区(广东)南沙片区,广州以更开放的新姿态拥抱着世界潮流。

  以南沙为例。今年4月,南沙自贸片区发布国内首个自贸区制度创新地方规范性文件——《广州南沙开发区(自贸区南沙片区)制度创新促进试行办法》,首次从政府层面提出了制度创新的定义、主体和涵盖领域。截至目前,南沙自贸片区已累计形成457项制度创新成果,其中42项在全国复制推广,104项在全省复制推广,196项在全市推广实施。

  广州东部,制度创新的红利已然“落地开花”。9月底,广州第一条、广东省唯一一条量产的12英寸芯片生产线英寸晶圆项目在黄埔区、广州开发区投产,预计将实现百亿级的销售目标,进一步带动上下游企业形成千亿元产值的规模。

  得益于黄埔区、广州开发区为企业筹建打造的“高速公路”,该项目从打桩施工到投产只用了一年半,建设期间汇聚了近70家上下游企业,为广深港澳科创走廊补足了重要的高端产业短板。粤芯半导体副总裁李海明透露,一般芯片企业投产需要36个月时间,而粤芯12英寸晶圆项目仅18个月就投产,“这是世界级的速度。”

  今年上半年,世界500强企业累计已有301家进入广州,共设立1017个项目;全市新设立外商直接投资企业1686家;实际使用外资41.37亿美元,同比增长8.2%,利用外资增幅高于全国全省。

  世界500强企业正威国际董事局主席王文银认为,广州是一个“把握了成长规律的城市”,“投资的本质是认知变现,是对未来的确定性下注,正威‘下注’广州,是为了和代表未来的城市站在一起。”王文银说。

  面对广阔的世界舞台,广州正以更高的视野,持续提高全球资源配置能力,向国际大都市全力迈进。

  7月中旬,在广州南沙港集装箱二期码头上,国内首单出口的二手车——九台丰田系汽车一字排开,等待报关单审批完成后就装柜上船,运至东南亚国家进行销售。

  完成国内首单二手车出口业务的,是注册在南沙的广州试点企业广东好车控股有限公司(以下简称“广东好车”),实现了2天完成收车交易、公安过户、车辆第三方检测、出口许可证申领、海关报关等出口流程,目前已经签下3000辆二手车的订单,货值达211万美元。“2天通关全流程,有赖于各部门的大力支持,大家一起齐心协力创造了二手车出口的‘广州速度’。”广东好车董事长秦志威告诉记者。

  回顾这单业务的出口全流程,秦志威称,在前期的车辆过户环节,广州公安部门转变了原来车辆交易方需要预约入户的做法,大大简化了入户流程,体现创新精神。“在以往,二手车办理入户需要预约,要过一个星期左右才能办好,而且还要限制车辆数量。现在公安部门为二手车出口办理入户开通了绿色通道,我们在车辆交易中心就能做转户手续,数量上没有限制,最重要的是当下就能完成过户查验,大大简化了入户流程,节约不少时间。”

  而在关键的海关报关环节,秦志威告诉记者,原先新车报关,只能在现场录入资料,“一车一报,每辆车的资料都不一样,报关需要三四天的时间。”他表示,广州海关部门对二手车出口的支持力度之大“出乎自己的意料”,也正是在海关高效快捷的通关服务下,广东好车此次二手车出口,在报关上比以往快了三四天。“我们在申领成功出口许可证后,前一晚可以在海关部门专门开通的网页上填好报关单,预录入相关资料以进行预审。等到第二天早上九点去报关,一个半小时就查验完,十点半放行了,二手车出口的报关程序得到很大的优化。”

  他说,正是各部门的紧密配合,才使这些二手车能在第二天11时左右走完所有程序,“之前二手车没有出过国门,我相信这第一次成功尝试,将会为日后二手车出口的流程优化提供非常好的参考基础,起着非常重要的示范作用。”

  “二手车出口拥有千亿美元的海外市场,主要出口市场为非洲、东南亚、俄罗斯、南美和中东等地。”秦志威告诉记者,根据发达国家的数据显示,日本年出口130万辆、61亿美元;美国年出口1109万台、103亿美元;韩国年出口32万台、13亿美元,“中国应抓住机遇,尽快开拓二手车出口新渠道,开拓‘一带一路’沿线国家和地区的海外市场,拓展新的外贸增长点。我相信未来五年,中国的二手车出口市场能达到50万辆的级别。”

  2019年上半年,广州白云国际机场完成旅客吞吐量3564.6万人次,同比增长4.1%;完成货邮吞吐量90.6万吨,同比增长1.2%。2018年,旅客吞吐量位居世界第13位。

  广州港2018年货物及集装箱吞吐量均居世界第五位。今年1—8月,广州港完成港口货物吞吐量41494.94万吨,增长10.0%;其中集装箱吞吐量增长4.5%,集装箱出口货物吞吐量增长4.4%。目前广州港共开通集装箱航线条,其中外贸航线年上半年,广州中欧班列共发运22列,发送999个40尺集装箱,出口货值1.62亿美元,货物从中国运抵俄罗斯、德国、波兰等国家的多个城市。

  今年上半年,广州外贸进出口总值4561.4亿元人民币,比上年同期增长1.2%。仅6月,广州市外贸进出口总值821.3亿元人民币,增长7.1%;广州跨境电子商务进出口增长50.4%,其中出口增长2.9倍;保税物流进出口490.4亿元,增长16.7%。

  广州已与全球76个城市、51个港口建立友好关系,外国驻广州总领事馆达到64家。

AG真人游戏官方



  • 上一篇:24日起西安住房公积金管理中心开展线天电话预约
  • 下一篇:香港文锦渡管制站:货运通关如常物品供应未断
  •  
    24小时咨询热线:
    AG 关于我们 业务领域 新闻中心 在线留言 联系我们 网站地图
     
     
    手机:  地址:东莞市高埗镇振兴北路华宏西街1号
    ©2018 东莞市天发物流公司 版权所有京ICP备10013901号